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ZTK礦用提升機(jī)電控系統(tǒng)

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下載產(chǎn)品手冊(cè)

一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介

ZTK礦用提升機(jī)電控系統(tǒng)是利用BPJ1礦用隔爆兼本質(zhì)安全型交流變頻器,針對(duì)井下斜巷絞車、無(wú)級(jí)繩絞車提升運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用,同步開(kāi)發(fā)了配套可編程控制器、現(xiàn)場(chǎng)傳感器,組成了一個(gè)集拖動(dòng)、控制、操作、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)一體的電控系統(tǒng),形成了一套驅(qū)動(dòng)以交流變頻器,控制以可編程控制器為核心的電控系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱電控裝置)。

電控裝置以礦用隔爆兼本質(zhì)安全型變頻器實(shí)現(xiàn)電機(jī)主回路的控制,通過(guò)操作顯示臺(tái)、可編程控制器(PLC)、計(jì)數(shù)編碼器、位置開(kāi)關(guān)等現(xiàn)場(chǎng)操作指令、信息反饋、邏輯運(yùn)算處理過(guò)程程序,作用于變頻器閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)來(lái)控制大功率IGBT元件,在電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、運(yùn)行和停止過(guò)程中,按要求預(yù)設(shè)的曲線對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制,并保證加速時(shí)間、加速度、速度控制在設(shè)定范圍內(nèi),使其平滑可靠地完成運(yùn)行過(guò)程。電氣制動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài),使得設(shè)備直流母線電壓高于設(shè)定值,設(shè)備向電網(wǎng)回饋能量。

本電控裝置主要應(yīng)用于煤礦主、付井提升機(jī)、暗斜井提升絞車、無(wú)極繩絞車等運(yùn)輸系統(tǒng)中,其調(diào)速精度高、轉(zhuǎn)矩大、保護(hù)齊全、安全可靠、節(jié)能高效等特點(diǎn)得到廣泛認(rèn)可并大量應(yīng)用。

二、系統(tǒng)組成

BPJ系列礦用隔爆兼本質(zhì)安全型交流變頻器

礦用隔爆兼本質(zhì)安全型可編程控制箱

礦用本質(zhì)安全型操作臺(tái)

礦用軸編碼器

礦用本安行程開(kāi)關(guān)

礦用本安接近開(kāi)關(guān)

礦用本安型溫度傳感器

礦用本安型壓力變送器

三、系統(tǒng)功能

1)系統(tǒng)有半自動(dòng)、手動(dòng)、檢修等控制方式;

2)系統(tǒng)具有過(guò)卷旁路選擇、安全回路控制、故障信號(hào)屏蔽功能;

3)提升高度根據(jù)礦車實(shí)際位置進(jìn)行校正,保證停車精度;

4)頻率設(shè)定方式:數(shù)字設(shè)定、模擬量設(shè)定、Modbus或profibus通訊給定等;

5)保護(hù)功能:過(guò)電壓、欠電壓、過(guò)電流、過(guò)載、零序電流(漏電)、輸入輸出缺相、電機(jī)超速、過(guò)熱、IGBT短路、電機(jī)短路、硬件故障、軟件故障等保護(hù);

6)故障記憶功能:自動(dòng)保存最近九次故障的各種信息及波形信息,方便分析故障原因;

7)系統(tǒng)保護(hù):過(guò)卷、提升機(jī)過(guò)速、限位保護(hù)、過(guò)負(fù)荷和過(guò)欠電壓、深度指示器失效、閘間隙保護(hù)裝置、松繩保護(hù)、運(yùn)行方向錯(cuò)誤、操作臺(tái)緊急停車、信號(hào)系統(tǒng)緊急停車、變頻器故障、液壓站故障、主電機(jī)溫度報(bào)警、主軸承溫度報(bào)警、制動(dòng)油溫、礦車掉道保護(hù)、編碼器故障等保護(hù)。

四、系統(tǒng)特點(diǎn)

1)采用先進(jìn)的無(wú)速度傳感器矢量控制技術(shù),將直流電機(jī)控制中的雙閉環(huán)(速度環(huán)、電流環(huán))調(diào)節(jié)控制技術(shù)通過(guò)一系列矢量變換后應(yīng)用于交流三相電機(jī)的控制,使得系統(tǒng)調(diào)速精度高,調(diào)速性能好,機(jī)械特性好。

2)采用AFE整流回饋技術(shù),實(shí)現(xiàn)再生能量反饋的電氣制動(dòng),制動(dòng)力矩大,響應(yīng)特性好。

3)滿足或超越《煤安規(guī)程》所規(guī)定的各項(xiàng)保護(hù)要求。

4)構(gòu)成雙線制(兩套PLC)的安全保護(hù),關(guān)鍵電路如安全電路、減速回路等均采用硬軟件冗余設(shè)計(jì)和多樣化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)雙重或三重保護(hù)。

5)實(shí)現(xiàn)了絞車電控系統(tǒng)的"雙線制"控制,保障了故障狀態(tài)下設(shè)備的可靠應(yīng)急運(yùn)行。

6)司機(jī)操作簡(jiǎn)便可靠,系統(tǒng)的安全性及可靠性不再由司機(jī)決定,而是由設(shè)備本身決定,提高了系統(tǒng)的安全性與可靠性。

7)系統(tǒng)設(shè)計(jì)按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、使用維護(hù)方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等原則進(jìn)行方案設(shè)計(jì)和評(píng)審

8)防爆變頻器驅(qū)動(dòng),節(jié)能效果好;

9)實(shí)現(xiàn)與斜巷安全設(shè)施的閉鎖;

10)能滿足無(wú)極繩絞車各種工況情況轉(zhuǎn)矩及控制需求;

11)基本免維護(hù),減少了維修所造成的設(shè)備停產(chǎn)檢修時(shí)間。

系列產(chǎn)品

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